光明网联合酷狗音乐打造主旋律歌曲《风华》******
党 的二十大召开前夕 ，光明网联合酷狗音乐打造原创主旋律歌曲《风华》 ，讴歌百年中华之巨变，为党的二十大献上美好祝福 。
《风华》创作灵感来源于中国共产党百年辉煌成就 ，旨在弘扬自强不息的民族精神 ，增强广大群众的爱党爱国之情，激励人们在新的伟大征程上奋勇前进 。“百年风华像一朵花开，耕耘换来丰硕 的慷慨 ，共谱悠悠中华千万载 ，浇灌幸福延绵向未来……”《风华》以真挚细腻 的词曲、动听流畅 的旋律以及饱喊真情的演唱，表达对党和祖国的祝福与感恩之情。
同时，光明网还为该首歌曲量身定制MV一部，运用AIGC技术，根据歌词将祖国 的大江、大河、大工程生成一张张绝美画卷，展现在听众眼前。
10月15日 ，《风华》歌曲及MV在酷狗音乐等多个音乐平台和视频平台同步上线，随即受到青年网民群体 的热烈转发和传唱，播放量近5亿次。网友@长尾喵留言 ，眼前恍如铺开一幅幅波澜壮阔 的绝美画面，祝愿大会胜利召开。
歌曲《风华》的演唱者、青年歌手王雅洁
歌曲《风华》由林乔作词 ，史俊陆作曲，张锦亮担任制作人 ，空政文工团优秀青年歌手王雅洁献唱。王雅洁因在大型歌剧《江姐》中饰演女二号孙明霞和杨二嫂两个重要角色而为观众熟知，并在之后多次参加主旋律节目与晚会的录制 。由她演唱 的光明网原创歌曲《风华》 ，以青春之音展现出新时代奋斗者的昂扬姿态 ，深情歌颂万水千山里最美的华夏足迹,表达人们身处盛世国度 的幸福感。（王蕾 李方舟）
试飞成功 西工大翼身融合民机技术研究取得重大突破******
中新网西安1月30日电 (记者 阿琳娜)记者30日从西北工业大学获悉，日前，该校研制的翼身融合大型客机 的缩比试验机试飞成功。作为系列关键设计技术飞行验证 的摸底试飞试验 ，此次试验进行了试验机的起降 、通场、规划航线自主飞行等科目测试，完成了预期的飞行计划。
据介绍 ，飞行试验由西工大牵头 的国内翼身融合民机技术研究团队组织实施 ， 是翼身融合民机技术研究从概念研究到技术验证 的关键一步 。
翼身融合民机外形拥有宽扁的机身 ，极具流线感 ，机身和机翼之间过渡光滑，没有明显的界限 ，机舱位于微微鼓起的机身下方 。这种机翼 、机身融为一体 的飞机，被称为翼身融合飞机 ，是未来民机 的发展方向。
目前 ，国际通用的传统民航飞机 是由一个类似于圆柱型的机身和机翼 、尾翼、发动机构成 的。这种机翼和机身有着明显界限 的传统布局经过数十年的发展，其空气动力效率已几近极限 ，飞机 的油耗、噪声、有害气体排放等环保指标无法进一步降低。
为推动民机技术变革 ，经过多年 的探索 ，国际航空界发现这种机翼、机身高度融合 的翼身融合民机具有气动效率高 、结构重量轻 、装载空间大 、节能 、环保等优点， 是满足未来民机发展要求的革命性技术之一 ， 是国际上下一代宽体客机发展 的优先方向。
上世纪90年代末以来，西北工业大学牵头 的国内翼身融合民机研究团队汇集了国内航空院所 、相关高校的优势力量 ，是国内最早、国际上深入该领域研究的团队之一，经过多年的技术攻关，团队取得了一系列国际领先的研究成果。
西工大翼身融合民机技术研究取得重大突破 。 西北工业大学供图“概念方案牵引关键技术研究 ，关键技术研究支撑方案演化成熟，这 是我们团队在进行翼身融合民机技术研究时确立的发展路线。”翼身融合民机技术研究团队原负责人、西工大航空学院张彬乾教授说。
团队持续关注跟踪国际技术动态，瞄准国外技术瓶颈 ，寻求突破 ，自主创新 ，探索新的技术途径，在国际上率先提出“后体加长翼身融合布局”新概念 ，并围绕高速飞行与低速起降性能协调 、客舱乘坐舒适性与应急疏散兼容 、增升与配平能力匹配三个核心技术难题 ，攻坚克难、获得突破 ，形成了综合性能国际领先 的NPU-BWB-300翼身融合民机技术概念方案。
经过系列大型风洞试验、数值仿真与缩比飞行等关键技术验证 ，团队攻克并掌握了总体 、气动、飞机—发动机匹配、飞行控制等一批系列关键设计技术，并在飞机系列化发展 、中央机体特殊结构、噪声抑制等技术方面取得了重要进展。
西工大翼身融合民机技术研究取得重大突破 。 西北工业大学供图团队形成 的翼身融合民机概念方案采用了单排16座设计，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。团队负责人李栋教授介绍 ：“我们团队设计 的翼身融合民机相较于目前国外一排24—30座 的设计，飞机转弯飞行时 ，坐在外侧 的乘客受到的过载感受更小，乘坐体验更加舒适。”同时 ，机身两侧均匀布置了8个舱门，很好地满足了90秒黄金逃生标准要求 。
从翼身融合布局民机概念 的提出 ，到核心技术 的攻关 ，再到关键技术突破 ，以西工大为核心的研究团队，十几年来坚持自主创新 的发展理念 ，脚踏实地、严谨务实 、追求卓越 。经过长期研究 ，团队设计 的翼身融合民机概念方案 的综合性能已处于国际领先水平 ，达到或接近NASA“新二代”宽体客机发展目标。
在双碳目标背景下 ，节能减排成为中国航空运输业发展 的重中之重。如何减少飞机 的碳排放甚至做到零排放也 是团队在翼身融合民机技术研究中始终追求的目标 。
目前 ，团队已经在新能源翼身融合民机技术方面展开研究，已完成了氢能翼身融合民机概念方案初步设计。
下一步，团队将进一步验证完善翼身融合民机总体综合设计技术 ，攻克结构 、降噪等关键技术 ，并聚焦新能源飞机技术发展方向 ，攻克背撑式/背负式/分布式发动机布局设计技术，为电能/氢能动力翼身融合民机发展提供技术储备。(完)
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