上市车企2022年业绩冷热不均 商用车企业表现低迷******
本报记者 龚梦泽
2022年 ，我国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆 ，分别同比增长3.4%和2.1%，保持了恢复增长态势 ，这也体现在行业个股 的业绩预告之中 。
据《证券日报》记者梳理，截至2023年2月2日 ，沪深两市共有16家上市车企发布2022年业绩预告，其中净利润预增 的公司有9家 ，占比56%。以预告净利润上限计算 ，16家车企平均年度净利润约为9.6亿元。
比亚迪位居净利润榜首
通过新能源业务 的助力，比亚迪成为2022年国内车市 的最大赢家 ，位居净利润榜单首位 。比亚迪公告显示 ，预计2022年营业收入突破4200亿元 ，实现归属于上市公司股东的净利润160亿元至170亿元，同比增长425.42%至458.26%。
比亚迪表示 ，新能源汽车销量大涨推动了公司盈利大幅改善 ，并有效缓解上游原材料价格上涨带来 的成本压力。销量方面，比亚迪新能源汽车2022年累计销量为186.35万辆 ，同比增长208.64%，大幅超越了特斯拉131万辆 的年销量 ，成为去年全球新能源汽车市场 的销量冠军。
值得一提 的是，2023年，比亚迪将向300万辆的销售目标发起冲击。同时 ，比亚迪也在加大海外新能源汽车市场 的开拓力度。公司董事长兼总裁王传福表示：“未来，比亚迪在拓展海外市场方面会加大力度。”数据显示，2022年 ，比亚迪新能源汽车在海外 的销量已经达到5.59万辆，同比增长307.2%。
据长安汽车2022年度业绩预告显示 ，2022年归属于上市公司股东 的净利润为73亿元至87亿元，比上年同期增长105.49%至144.9% 。长安汽车总裁王俊表示 ，2022年面对缺芯 、限电等诸多因素影响，公司依然实现了经营质量稳步提升。2022年市场占有率增幅为10.3%，市值增幅为420%。
据统计，长安汽车2022年累计销量达到234.6万辆，创近5年新高。一方面，通过“PLUS”“蓝鲸家族”、中高端UNI序列等产品的投放 ，长安系自主品牌乘用车销量达139万辆，同比增长15.5% 。另一方面 ，得益于电动化加快推进 ，长安新能源汽车累计销量达28.4万辆，同比增长160%。
受益于政府扶持资金 ，江铃汽车2022年预计归属于上市公司股东的净利润为9.15亿元 ，同比增长59.37%。公司2022年业绩预告称 ，归母净利润增长主要是由于期内收到政府扶持资金和青云谱工厂土地及地上建筑物处置带来 的利润增加，冲抵了销量下降、原材料及芯片成本上涨所导致的利润下降 。2022年，公司销售了28.20万辆整车 ，较上年同期下降17.3%。
商用车企业业绩下滑
记者注意到，以生产货车、卡车为主 的上市车企2022年业绩表现低迷 。作为商用车上市企业的代表 ，一汽解放和中国重汽预计2022年净利润分别仅为4.1亿元和2.6亿元 ，同比分别大跌92%和83% 。
对于业绩变动的原因 ，2家公司均提及自去年3月份以来 ，商用车市场下行压力持续加大 ，公司全年销量大幅度下滑，净利润较上年同比减少 。可以看出 ，2022年由于物流不畅和油价暴涨导致 的商用车市场需求大幅下滑， 是造成商用车上市车企业绩下滑的主要原因。
客车企业的经营状况同样艰难。业绩预报显示 ，中通客车 、亚星客车和安凯客车2022年预计净利润上限分别为7900万元、-1300万元和-2500万元 。3家上市公司均在公告中表示 ，客车市场需求显著萎缩 ，导致盈利空间骤降。
在年度净利榜单排名靠后 的企业中，北汽蓝谷预计全年净亏损达52亿元至58亿元；赛力斯预计亏损35亿元至39.5亿元 ；江淮汽车预计亏损14.37亿元；刚实现“摘星脱帽” 的海马汽车预计2022年由盈转亏，全年净利润将亏损12亿元至18亿元 。
车市回暖背景下，部分车企业绩亮眼。《证券日报》记者梳理发现 ，预告净利润第一位和第六位 的比亚迪和力帆科技 ，还摘得2022年车企净利润增幅 的冠亚军。据力帆科技业绩预告显示 ，受益于汽车业务恢复和汇率影响 ，公司2022年实现归母净利润1.5亿元 ，较上年同期增加9400万元 ，同比增长170%左右 ；实现扣非后净利润3000万元 ，较上年同期增加6649.95万元 ，同比实现扭亏为盈。
对此 ，中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳表示 ，未来车企分化将进一步加剧 ，在存量领域 的厮杀过程中 ，强者愈强 ，边缘企业出局将成为下一阶段车市的一大趋势。（证券日报）
2023年春节假期移动数据流量保持增长 5G流量占比超四成******
中新网1月31日电 据“工信微报”微信公众号31日消息，春节期间 ，通信业认真落实各项通信保障工作 的部署和要求 ，确保通信网络运行安全稳定 ，积极推出一系列创新服务 、促进消费升级 的活动，为春节数字消费营造良好环境 。
一、移动数据流量保持增长，5G流量占比已超四成
2023年春节假期7天，移动互联网用户接入流量达441.1万TB(1TB=1024GB)，与2022年春节7天相比增长6.3%。其中 ，1月21日除夕和1月22日大年初一两天的移动互联网接入流量分别为62.9万和68万TB ，同比增长13.1%和6.3%。在5G用户规模扩大叠加超高清视频 、VR/AR等新应用推广的拉动下 ，春节假期7天5G移动互联网用户接入流量增势突出 ，与2022年春节7天相比增长103%，在移动互联网用户接入流量中占比超四成。移动互联网流量业务对通话 、短信持续替代的同时 ，短信在提醒提示 、验证认证等方面 的独特作用有所显现 。春节假期7天全国移动电话计费时长共计526.3亿分钟 ，与上年春节7天相比下滑1% ；全国移动短信发送量271.5亿条，与上年春节7天相比下降6.7%，其中1月21日除夕 的移动短信发送量为50.5亿条，同比增长4.1% 。
二 、扎实开展通信保障 ，春节网络安全稳定运行
基础电信企业细化各项举措 ，落实通信保障责任 。一 是针对春节期间人员流动和聚集特点，做好业务变化预测和应急预案，提前进行网络资源调配和扩容优化。二是强化部署，基础电信企业春节期间共投入保障人员42.6万人次 ，保障车辆13.8万余台次，聚焦高铁/高速 、交通枢纽 、景区、农村和医疗机构等重点区域 、重要庆祝活动现场及春晚等重点线路等 ，采取专项保障措施。三是加强基础设施防护、巡检力度 ，开展干线光缆巡检80万余公里 ，全面做好通信枢纽、互联网数据中心、各基础业务平台、传输干线等重点部位的防护。四是严格实施“7×24小时”专人值班值守 ，加强全天候全方位网络安全监测和处置，共拦截骚扰电话5570万次 ，拦截垃圾短信超1亿条。在四川甘孜州泸定县发生5.6级地震后，立即启动应急保障预案 ，组织紧急抢修，保障网络畅通 。
春节保障期间 ，全国通信网络运行平稳 ，无重大故障及重要客户投诉 ，未发生重大网络安全事件。
三、惠民生 、促消费、保生产 ，大力推进通信服务提质升级
基础电信企业积极采取惠民便民措施，为春节返乡、旅居人群提供“7×24小时”小时跨域在线服务 ，保证乡镇便民服务网点数量及营业时长。中国联通公司针对外出人员 的异地老人、小孩看护需求推出异地看家产品 ，中国移动公司为老年人群提供“孝心卡”、为骑手等特殊人群提供“骑士卡”等专属服务产品。在促消费方面 ，配合各地促消费举措，开展新春年货节营销活动 ，协助发放地方政府消费券，引入地方名优特产品，与“三农”企业等联合开展数字乡村活动，上线“抗疫专区”产品，全力拉动消费增长。在保生产特别 是助力中小企业复苏方面，持续落实中小企业宽带资费优惠政策 ，以免费体验新业务或优惠折扣等方式助力企业降本增效 ；为旅游行业复工复产提供员工号卡、专线等专属优惠服务 ，打造新春酒店礼包，助力疫情后旅游复苏 ；打造商铺“e+”套餐 ，一站式解决中小企业客户语音 、流量、上网、看店 、宣传等需求。
四、应用新技术开展创新服务 ，培育信息消费新增长点
基础电信企业充分发挥在5G 、人工智能 、云计算、大数据等领域积累的技术优势 ，在春节重要消费节点积极开展创新应用。在创新服务上 ，加大智慧家庭 、视频彩铃、高清视频、个人云盘等基于新兴技术的业务营销 ，拉动信息消费升级 。在服务升级上，推动客服全场景的智能化应用平台 ，探索“虚拟营业员”等数字人应用 。以数字技术赋能服务千行百业，中国电信公司为基层医疗机构免费提供惠医随访通、重点人群健康监测、云药店等信息化应用，助力农村地区疫情防控救治工作。在支撑社会治理上，开展春运客流情况监测与动态研判分析 ，为交通管理部门提供服务，以及对春节假期消费情况和节后复工复产开展大数据分析，反映经济活力恢复情况。(中新财经)
